冬陽乍現單車到樹林

開學前難得好天氣，2/17 星期天下午騎SR1小輪公路車從中原大學到樹林火車站，來回三小時。整個寒假公路車都封藏，今天終於有機會騎乘稍微遠一點。年紀越來越大了，還能騎的時候就要多騎，平地騁馳真是一種幸福。

 
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東海岸自行車單人七天自由行

(瑞穗) 早療協會服務站

(鳳林)校長夢工坊

東澳

東澳

9/5剛從東海岸七天單車自由行回來，每天曬得滿頭大汗，但是流汗的感覺其實不錯，那種淋漓的，踏實的，深處到表層的流動。

回想8/30先從中壢騎回台中，熱身一下。早上在單車店檢查裝備，花了不少時間，十一點終於可以上路，路途有點遠，進台中已經華燈初上，晚上八點多了。

隔天下午一點半，搭乘自橋號直接從台中到羅東，因為晚上預定的民宿位於三星鄉，所以抵達羅東站後，大約騎乘20公里來到三星鄉天送埤。沿途七丙公路平坦無比，傍晚騎在一片綠油油稻田的清涼中，路面下過雨，清風徐來，真是一大享受。

第三天(9/1, Sat.)準備前往位於蘇澳南方的東澳，民宿主人說東澳是他覺得宜蘭最美的地方，可惜很少人聽過或去過，他聽說我要去東澳，有種如遇知音的感覺。以前未曾注意過這個地方，聽三星鄉當地一個中學老師提及東澳，所以決定去看看。後來查資料才知道，東澳是中央山脈的起點，然後往南延伸380公里直到鵝鑾鼻。東澳也有不太出名的東岳冷泉，朋友說比蘇澳冷泉更值得去，也更原始。

從三星出發，沿途經過羅東，冬山，蘇澳，平坦好騎，只是天氣稍熱。離開蘇澳以後，不久找到蘇花公路的入口。天啊，入口竟然是一個險升坡，而且連續爬升，沒得休息，沒預期會遭遇這種挑戰，沿途除了兩腳猛踩，還要忙著閃躲川流不息的砂石車，貨車，遊覽車和轎車。生命好脆弱，只要一個閃失，從狹窄的"非腳踏車道"衝進快車道，後果不堪設想。

到了爬坡最高點以後，已經筋疲力盡，接著大約連續高速下滑六公里，一路專注管好煞車，終於平安進了東澳，感謝天! 稍作休息，補充飲水和能量，想到可以去海邊走一走，逕自騎去，留下兩張畫面。

第四天(9/2, Sun.)，放下單車， 與太座小孩會合，一同開車前去南澳拜訪歌手陳冠宇和今年剛得到金鐘獎最佳歌手的他太太以莉高露，下午折返東澳泡冷泉，熱天中的清涼，馬上想到梭羅說過的 "All the beautiful things are wild and free." 晚上回到天送埤民宿，享用當地的蔥油餅，這裡的蔥油餅，蔥不是點綴調味用的，而是大塊切段，整把夾在餅當作餡，新鮮的當地蔬菜滋味，令人直覺過癮。蔥油餅主人本身經營有機農場，他和我聊幾句，知道我對自然農法，植物生態懂得一些，開始跟我抬槓，確定我不是來踢館，整個晚餐兩片蔥油餅解決。晚上的天送埤，微風清涼，和太座，女兒各騎單車往返三星，沒想到一隻流浪狗一直尾隨到三星豆花店，我女兒叫他豆花，我太太叫我買雞排餵牠，豆花又跟隨回到天送埤。還好，有位善良的中學老師願意收養牠。

第五天(9/3, Mon.) 太座一大早趕回中壢，我則是單車出發去花蓮，先騎車離開三星回到熟悉的羅東站，搭乘區間車前往花蓮站，沿途安心欣賞蘇花之美，不用擔心砂石車，中午一點過後抵達花蓮站，只是出站後太陽有點過熱，稍作休息，然後正式出發邁向花東縱谷，沿途經過吉安，壽豐，東華大學，傍晚時進入鳳林，沿途地勢平坦，車輛稀少，一路上左邊是海岸山脈，右邊是中央山脈，兩邊爭相綻放翠綠。以前幾次搭乘遊覽車或開車走過這裡，只是坐在車內，外頭的風景像是鑲在車窗框裡的，我第一次騎乘單車行在縱谷，心中卻有宛如行在天上的感動。真希望這片美景永存，後代子孫都得以親眼讚嘆。傍晚進入鳳林，投宿民宿，一間客家煙樓改造的民宿，鋪上原木地板，原本被預定的八人房，客人臨時取消不來了，只剩這間，民宿主人大方讓我進住，只收我一人的錢，兩層樓裡面有四張獨立大床，主人說愛睡哪張任君挑選。

第六天(9/4, Tue.) 起個大清早，徒腳漫步鳳林小鎮，這是一個漂亮的小地方，台灣少數被衛生署列為長期照護的友善城鎮，拂曉時分經過"校長夢工坊"，隨手拿起手機拍照留個紀念。用完早餐後，隨即出發前往瑞穗，準備拜訪早療協會的服務據點，太太的一位好友多年來只領取微薄薪水，長期駐紮在這裡服務當地發展遲緩兒，心想得好好替我太太跟這位朋友致敬。因為一大早離開鳳林，所以不到九點半就抵達早療協會瑞穗服務站，一進門，朋友已經準備好歡迎我，原來我太太在中壢已經搖控這場會面，做了必要的打點。聽朋友分享在地服務經驗，內心滿是感動，或許有一天，也會跟學生利用寒暑假來這邊當志工，分擔一些早療工作。臨走把身上剩下的紙鈔全部留下來，朋友說剛好可以用來支付這個月的點心錢，離開後有點後悔早上沒有在郵局提款機多領一些錢。

接著按照朋友的建議，改走縣道193，這是花東縱谷的叉路，一條幽微的小徑，比起台九線，少了車，多了蜿蜒，沿途經過鶴岡，一個盛產茶葉的地方，經過奇美，一個地質學家必到之處。中午時分抵達玉里，看到玉長公路台30，這條路爬過海岸山脈，進入鄰海的長濱，據說這是高難度的路線，當然不在我這次規劃當中。因為星期四中壢有事，周三晚上得回到中壢的家，看來不能再騎了，於是決定從玉里搭莒光號直接到知本。到了知本還沒下午四點，還有時間去看看海岸線，於是馬上往南騎，沿途經過太麻里，金崙，到了金崙已經五點多了，於是搭莒光號回知本，投宿預定的民宿。民宿的管家剛好是桃園人，又是中原大學畢業，他鄉遇故知，不聊得開心是不可能的。

第七天(9/5, Wed.) 泡了溫泉後，通體舒暢，今天是返鄉日，車票訂在11:25，所以早上很悠閒。十點五十分左右來到知本站，離開車還有半小時，稍微看個手機email，沒想到站務員小姐一看到我，馬上一個劍步跑過來說，"先生，昨天我賣給你的票是台東出發的，你得到台東站搭乘才對，昨天有特別提醒你啊!"，果然是太悠閒了，一時忘了人家的叮嚀，想想還有時間，到台東只有十公里，半小時綽綽有餘啦，所以我跟站務小姐說"沒問題，我趕得上。" 說完立刻踏板一踩上路去了，沿途極速飛奔，用盡吃奶的力氣，我可是想晚上回到中壢，不想再異地過夜了。從知本進了台東市，離發車還有十分鐘，心想應該可以趕上火車，在市區穿梭，邊問路人，沒想到火車站根本不在市區，而是在與鹿野接界處，只好趕快再次拼命快騎，可惜到了台東站火車已經開走幾分鐘了，頓時很沮喪，不過還是先到窗口退票再說吧，沒想到站務員說這張車票過期，已經作廢，連跟我說了幾次不好意思，可是規定就是規定，我也只好認了。原本想從花東北上，現在計畫泡湯了，我只好改變行程，改穿過南迴，從西部北上。這條路線倒是有不少自強號可以選擇，只是搭自強號需要攜車袋，我向來排斥車袋，因為我從來不帶隨車行李，看在想家的份上，且車站邊就有一家捷安特店，天意這麼明顯，就走進買吧。本來時間很充裕，可是有客人打電話進來，問題綿綿不絕，我付完錢之後，居然只剩下五分鐘上自強號，只好背著腳踏車，快步衝向行李房，車行老闆叮嚀要從升降梯上月台才來得及，沒想到這個電梯移動一樓竟然需要一分鐘，令人十分緊張，結果電梯門一開，看到我的自強號居然停在另一個月台蓄勢待發，天啊，只好再重新搭電梯回到地下道，然後改搭另一個月台電梯，一下一上，又經歷漫長的兩分鐘，終於趕上火車，上車後一分鐘後自強號開動了。謝天! 沒有讓我錯過第二次。

八月初才單車行過花東海岸，這次再出發是受到海洋感召，心裡一直想趕快回到那片海洋，只是最後走的是竟然是縱谷，進去之後才重新發現縱谷之美，更勝日本里山。有朋友相伴是不錯啦，但是單人自由行可以面對孤獨的自己，和內心對話，也是我這次經歷不同的感受。趕車那段，雖然過程有不少曲折，慶幸還是順利回家了，而且發現自己還有爆發力，受挫復原的能力，以及隨遇而安的修練，現在想來還頗回味!

7/31卸下電算中心主任一職，覺得輕鬆多了，做事情真的要量力而為，不該讓自己長期透支。而且現在做研究看得很開了，不計較得失，只要和學生一起做得高興就好。所以這次暑假過了7/31後，終於有放假的感覺，決定出走遠行，一次環島，一次東海岸，自我放逐跟內在對話，期待一切重新出發，做一個全新的自己。


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單車環島返家

環島結束，8/18晚上(第九天)回到中壢(夥伴他們也平安返抵了)，因為中部下大雨和臨時一些事情，第九天從台中到中壢這段行程改搭鐵路。我太太說我變型男了，她要我也立刻買一台腳踏車給她。

用雙腳行過台灣一回，東北角壯闊卻也被過度開發的海岸，花東美麗到令人午夜夢迴的碧藍海水，雲嘉南一望無際的翠綠水田，中彰早以工業化的鄉間，有無數的感動與踏實。

我岳父今年年滿80了，看到我年近半百還能完成環島，一臉黝黑，自己卻白內障日益加重，一生為家辛勞，從未想過環島，竟也羨慕起我來了。沿途看到不少看護陪伴坐輪椅的老中年人，想到自己還能用均速25~35公里的速度巡航，對照兩年前臥病在床半年有餘，就覺得...幸福。

一周前行經花蓮鹽寮，住在一家海邊民宿
臨走時在guest book 寫了以下，也和各位分享

1. 一生至少實現一件夢想
2. 自己能更健康 (尤其中年以後)
3. 與家人多一些時間相處

ps 沿途停靠點
中壢出發 1. 金山 2. 宜蘭市 3. 鹽寮(住海邊) 4. 長濱(真柄老舍) 5. 知本(林道客棧) 6. 高雄市 7. 嘉義市 8. 台中市 9. 中壢 Home Sweet Home

鶯歌與山佳站之間大漢溪自行車道

從2000年一月開始火車通勤到去年結束，從車窗看過數千次介於鶯歌與山佳站之間大漢溪自行車道，ㄧ直想走一次這個自行車道，趁著假日中的週日，也就是週末上完課後輕鬆假期的起點，從中壢穿越八德，進入鶯歌，然後到樹林，折回以後，找到自行車道的進入點，先在河岸公園繞個幾圈，我想以後黃昏來應該會看到更美的荷花。一路沿著車道回到鶯歌，發現原來起點就在陶瓷伯物館前方不遠處，不過沒有路標指示，阻擋用的水泥塊似乎勉強被移走，應該是鶯歌這段還沒正式通車吧，但是路況是很不錯的。

第一次破百 中壢->台中

颱風預計週五晚登台，16日週四接近中午時從中壢出發，我和凱伊分別騎著TCR ALLIANCE TEAM與BOULDER預計週五下午可以到達台中三民西路。出發時天氣極為炎熱，靠著排汗衣和時速30以上的迎風排熱，ㄧ路順利前往頭份，中間在新豐/竹北/頭份三處麥當勞休息乘涼，傍晚抵達頭份，原本可以早點休息，為了要貨比三家找到便宜又好的汽車旅館（自行車旅館），不知不覺往造橋方向去了，天黑了四週越來越荒涼，因此看到路邊汽車旅館的招牌沿著指標ㄧ路又騎回頭份，累了管它價格多少就給它check-in進去，好一個半山腰的旅館，騎上陡坡之後今天的體力全部用完不剩，旅程為82公里。遠處閃過陣陣山雷，放電的力量非常，不過完全寂靜無聲。晚上與兒子ㄧ起看StarTrek，格外覺得好看，此時也該睡覺為明天的體力作準備。

早上用過旅館提供的果汁與牛奶，原來果汁就是波蜜，牛奶其實是保久奶，與原本期望落差甚大，加上體積極小化的三明治，難怪兒子也覺得未免太小了。總之，用完餐後立即出發，希望傍晚前到達台中，千萬不要被颱風抓住。

經過竹南後龍，天氣依然炎熱，所以在後龍街上7-11乘涼休息一下，繼續前往西湖，因為凱伊的水半路上喝光了，於是彎進西湖買水，全鄉沒有一個7-11，因此就在傳統商店（橘子店）買水，接下來的路相當陡，天氣依舊炎熱，沿途沒有住家商店，前不著村後不著店大概就是眼前的景象，偶而路邊出現巨大的鋼鐵廠，煙囪冒著熊熊黑煙，使得景象更加嚴酷。

進入通霄之後，路況平坦，中午在白沙屯的7-11吃便當，感覺勝過大餐。看到三部公路車飛快通過，後面ㄧ部緊追不捨，看來我們並不孤單。蔚藍的陽光逐漸減弱，應該是颱風的前兆，不久後啟程前往苑裡，在街上再次補足水分，然後前往大甲，中途越過壯觀的大安溪，路旁還有ㄧ群圈養的山羊帶著小羊，何妨停車觀賞一下，也讓羊兒看看我們。

進入清水之後，天空已經烏雲密佈，路旁出現頭份過後的第一家麥當勞，進去修息一下，這時窗外已經下著小雨。我們決定繼續冒雨啟程，因為這個雨只會變大不會變小，於是繼續往前，到了前面一個巨大陸橋沙鹿大橋，我們左轉離開一路陪著我們的省道一號，改走12號公路，準備進入梧棲，然後通過龍井與沙鹿，沿途飄著雨，雨勢還不算大，但是全身淋濕了，還好身體在動不覺得冷。

不久來到大肚山，這是個長陡坡，經過ㄧ天的旅程，我們感覺好像無止盡的爬坡，中途看到ㄧ隻黃金獵犬在慢車道上被主人遺棄，雖然狗兒想跳回機車，卻被主人用腳踹開，最後狗兒跟不上機車落單了，看到我們牠好高興，是隻漂亮乾淨的狗，應該還沒成犬，牠居然想跳上我的腳踏車，我把牠帶往路旁的加油站，這裡比較可能有人想認養牠，其實我也想，可是家裡已經有一隻狗了。後來牠自行衝入檳榔攤，老闆似乎有意認養。

終於到了最高點，東海大學就在前方不遠處，自行車開始下坡滑行，小心減速，因為路面相當濕滑。進入中港路，然後右轉東興路，ㄧ路到達三民西路，終於在六點以前回到台中，里程總共182公里。台中依然沒有颱風的景象，連風吹都沒有，只有一點飄雨。

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8/9 中壢外環 單車巡禮

從中原大學外的環中東路出發，沿南邊騎向環中南路，經過中壢大動脈延平路這個交叉口，繼續沿著環中北路，這時下起雨來，機車騎士紛紛路邊停車穿上雨衣，對我來說，這種即時雨剛好解除身上的熱氣，透氣的排汗衣褲也有防水的功能，因此並沒有被淋濕的感覺，TCR ALLIANCE 的抓地力相當好，雖然路上已經變得潮濕，行進軌跡依然確實掌握，這時我把速度降到25左右，繼續往環西路，穿越中原大學路橋下方巷道左轉到中北路，回到原來出發的中原大學，全程13公里。

父子單車同行

出發:中原大學 目的:楊梅交流道

從中原大學出發沿著環中東路往南銜接省道一號，然後一直爬坡到楊梅，雖沒有中壢到桃園省道的擁擠，不過趕著上班上路的人車依然絡繹不絕。今天早上約六點出發，與沒睡飽的兒子ㄧ人ㄧ車，兩人睡眼惺忪漫步上路，輕鬆騎，吹吹風，到了楊梅麥當勞，清醒得差不多了，點個ㄧ百元早餐兩人ㄧ起吃剛剛好。

早餐吃了或許有一小時吧，邊吃邊聊，平常也沒這種機會，很多時候每個人都在比賽誰比較忙。回程時，省道往北右側植栽明顯較密，提供難得的樹蔭，加上陽光大多被沿途透天民家遮擋，沿途迎風前進，比去程舒適許多，無形中速度也加快起來了，平均時速25約半小時後回到中原大學。手錶上的時間是8:30。

昨晚第一次以 TCR ALLIANCE 從自立新村騎到桃園 IKEA，今天是第二次以 TCR ALLIANCE 作區間往返，24小時內再度享受ㄧ次美好的騎乘經驗。

騎腳踏車 追分成功

我昨天早上從台中西區騎了來回30公里，經過成功嶺與台鐵追分站，終於成功追分。

沿著省道一號，中途喝了路邊現剖椰子ㄧ顆，有如清泉。回家再喝600cc 礦泉兩瓶，所有蒸發水分總算補回。
陽光雖大但是可以忍受，酷熱反而讓人清醒有活著的感覺，只要補充水分中途蔭下休息就不礙事，流汗的感覺很實在。

內胎回到台中時被刺破了，因為是Giant M1跑車不是使用一般 40PSI 而是配備 100 PSI 高壓內胎，必須到店內用專業工具方可換裝，很幸運的，我破胎的地方在台中市文心南路，也就是GIANT 全台最大的旗艦店門口邊的 STARBUCKS，而且居然破了兩個大洞，根本不能補，師傅換了兩次工具，半小時後總算更換完成。

因為要減輕重量，之前捷安特中原店老闆建議我以輕裝上路，腳踏車維持原廠配備沒有停車架，可少掉900公克，除了安裝無線電子馬錶, 輕型後照警示燈以及一個空水壺，不搭掛其他配備，也不使用馬鞍袋，輕便上路。 現在腳踏車店越來越多，Seven-Eleven, OK, 全家省道公路邊到處都是，而且還有路邊清涼的當地特產水果，休息加水和補給以及機械調整都越來越方便。

回家之後體力沒什麼消耗的感覺，反而是要設法減少短褲與身體的摩擦以及加強全身的排汗，否則以後騎更遠大概不可能。前者只好花2800買了一件義大利製的自行車選手短褲，後者花了2500購置車手專用的貼身透氣-排汗-防UV杉。真是貴啊!

接下來的目標是70公里反覆自我訓練，然後騎 140 公里從中壢回台中，暑假結束前希望與我兒子完成11日環島。